在留学移民这行摸爬滚打了23年，我见过太多“起高楼、宴宾客、楼塌了”的政策变动。这次加拿大移民局（IRCC）对SUV（联邦创业移民）痛下杀手，说实话，我一点都不意外。
加拿大移民部（IRCC）宣布，自2025年12月31日起停止接受新的创业签证（SUV）申请（已获2025年指定机构承诺的申请人除外），并将暂停自雇人士项目。
同时，IRCC将优先处理已在加拿大持有SUV工作许可者的永居申请，并不再受理新的SUV工签申请（续签除外）。
到底发生了什么
关键时间点（赶紧对号入座）
2025年12月31日 23:59： 窗口正式关闭。如果你手里还没有那张“承诺书”（Commitment Certificate），这个项目已经跟你没关系了。
2026年6月30日： 最后的宽限期。如果你已经拿到了2025年签发的有效承诺书，必须在这一天前递交永久居留（PR）申请。
2025年12月19日（已生效）： 工签（Work Permit）申请已经停了！除了已经在境内要续签的，新人别想通过 SUV 先拿工签落地了。
为什么突然关停？
IRCC 的理由是“清理积压”，其实潜台词是：“项目太火，忙不过来，等得太久。”现在的 SUV 积压严重，有的申请人甚至要等上10年。一个旨在快速吸引创业者的项目，等待时间比很多家庭团聚移民还长，这本身就说明了系统的失败。
官方解释是解决积压和优化人才策略，但积压只是“果”，真正的“因”是项目在过去几年严重偏离了设计初衷，到了不得不“刮骨疗毒”的地步。
而且，过去几年里，很多所谓“联创”其实就是买个名额凑数的，真正落地经营的没几个。加拿大政府不傻，他们要的是真正的“高精尖”和“能创收”。
现在的局面
现在的局面分为三种人：
第一种：已经在审批流程中。 你是安全的，但要做好“打持久战”的准备。好消息是，如果你已经拿着 SUV 工签在加拿大境内，你会获得优先审理。
第二种：刚拿到 2025 年的承诺书。
第三种：还在观望、还没交钱。 彻底放弃 SUV 的幻想。 盯着 2026 年即将推出的“新企业家试点计划”。
新项目？
盯着日历看，留给加拿大SUV老项目的命悬一线，真的只剩最后几十个小时了。如果你能在2026年1月1日前把承诺函（Commitment Certificate）递进去，恭喜你，还能按老规矩办。但如果你现在手里还没那张纸，听我一句劝：别瞎折腾了，咱们得换个思路看未来。
2026年确实有新项目要出炉，但新项目的船票，绝对不再是花钱就能买到的“大通铺”了。
根据我这23年的行业直觉，未来的商业移民将迎来一场彻底的“降维打击”，主要看这三点变动：
1. 别看名额少了，能留下的反而是“硬货”
以前SUV像个大杂烩，什么项目都往里塞。未来，那些想通过买个联创名额、靠几页PPT就想换绿卡的“水项目”会被直接卡死在门口。
申请人少了，但留下的都是精英，成功率反而可能回升。 简单说，加拿大不要“滥竽充数”的，只要“真金白银”的。
2. “官僚审核”靠边站，专业机构说了算
以后，孵化器和投资机构的权力会变得极大，但责任也更重。他们不再是收钱办事的“二房东”，而是政府的“守门人”。
你的职业背景、创业逻辑、甚至你之前在哪上班，都会被放在显微镜下看。靠中介包装的虚假履历，在新政面前就是一张废纸。
3. “真创业”是底线，想拿了卡就跑？没门！
未来的趋势非常明确：真创业、真运营、真分工。 你可能需要像在公司打卡一样，定期向政府汇报：公司活得怎么样？雇了几个人？你作为创始人在里边到底干了啥？那种“PR到手，公司关门”的套路，以后彻底玩不转了。
立达说
全球移民市场正在从“只要有钱就能来”向“谁能解决问题谁留下”转变。 加拿大这次关停SUV并推出新政，本质上就是四个字——提质减量。
立小达总结： 2026年的新项目，门槛更高、审核更严是板上钉钉的。但这并不是坏事，它剔除了市场上的那些“投机者”，把路留给了真正有实力、想做事的中产。
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